①由于液压系统中积存空气、泄漏或发送器的交通阀开度过大所致。若操纵系统积存有空气，开始转动舵轮时必须先压缩空气，待系统的压力上升到一定值时，受动器才动作，即受动器的动作滞后发送器一定时间，因而造成舵轮空转一定角度后才来舵?？杉?，压缩空气的过程就是舵轮空转的过程，积存的空气越多，空舵现象就越严重?！ 、谝虿僮菹低澈投ο低尘捎帽帐交芈?，当存在泄漏时，...
液压油缸由主机及控制机构两大部分组成。液压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力液压机液压缸的一般形式是一端开口，一端封闭的厚壁高压容器。液压机液压缸的结构一般可分为三部分，即缸底，法兰和中间厚壁圆筒。液压机的工作缸负荷重，工作频繁，往往由于设计，制造或使用不当，过...
使用?？匦逗梢缌鞣?，避免其?？乜谒右貉乖男孤┝看?；避免将压力表接在溢流阀的遥控口上。液压油缸系统工作时，若将压力表接在溢流阀的?？乜谏希蜓沽Ρ碇刚攵抖乙缌鞣в幸欢ㄉ?。将压力表改接在溢流阀的进油口，则问题得到解决。原因是压力表中的弹簧管和溢流阀先导阀的弹簧易产生共振。还需指出，把压力表接在溢流阀的?？乜谝膊荒苷贩从骋缌鞣У慕谘沽Α?..
工程机械上的液压元件很多，需要充足的液压油。当液压油因使用时间过长变质而需要更换时，有人错误地认为，只需将液压油缸内的油放光、加满新的液压油即可。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度?！ ≌返幕挥筒街栌κ紫确诺粢貉垢字械囊貉褂停逑锤删灰貉垢缀蠹尤胄乱貉褂?，再拆下回路总管，启动发动机后低速运...
液压油缸液压系统是主机的配套部分，设计液压系统时首先要明确主机对液压系统提出的要求，具体包括： 主机的性能要求：指主机内采用液压传动的各执行机构在力和运动方面的要求。各执行机构在各工作阶段所需的力和速度的大小、调速的范围、速度的平稳性以及完成一个循环的时间等方面都有明确的数据。现代化机械要求高精度、高生产力以及高度自动化，这不仅要求其液压系统具...
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